Varotoimet biomassapolttoainepellettikoneen purkamista ja kokoamista varten

1. Yleensä syöttökantta ei tarvitse poistaa, avaa vain pelletointikammion havaintoikkuna tarkistaaksesi painepyörän toimintakunnon.
2. Jos sinun on vaihdettava painepyörä tai muotti, sinun on irrotettava syöttökansi ja painepyörän säiliö, irrotettava sen ruuvit ja mutterit ja ruuvattava sitten irti pääakselin lukkomutteri, nostettava painetta pyöräkokoonpano nostohihnalla ja siirrä se ulos painepyöräsiilosta ja ruuvaa sitten kaksi nostoruuvia muottilevyn prosessireikiin, nosta se nostohihnalla ja käännä sitten muotin toinen puoli käyttöä varten .
3. Jos rullan pinta tai rullalaakeri on vaihdettava, rullan ulompi tiivistekansi on irrotettava, rullan akselin pyöreä mutteri on poistettava ja rullalaakeri on ajettava ulos sisältä ulospäin. Kun laakeri on irrotettu, se on vaihdettava tai ei (puhdistettava dieselillä), rullan sisäreikä on pidettävä puhtaana ja sen jälkeen rullakokoonpano voidaan asentaa päinvastaisessa järjestyksessä.

Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin käyttäessäsi biopolttoainepellettikonetta:

1. Älä lisää liikaa raaka-ainetta pellettikoneen alkuvaiheessa. Sisäänajojakson aikana uuden koneen teho on yleensä pienempi kuin nimellisteho, mutta sisäänajojakson jälkeen teho saavuttaa itse koneen nimellistehon.

2. Kiinnitä erityistä huomiota analyysiin pellettikonetta hiottaessa. Pellettikone on ajettava sisään ennen sen ostamista ja käyttöä. Ennen muodollista käyttöä kohtuullisella hiouksella on erittäin tärkeä vaikutus pellettikoneen myöhempään käyttöön. Polttoainepellettikoneen rengassuutintela on lämpökäsitelty osa. Lämpökäsittelyprosessin aikana rengassuulakkeen sisäreiässä on purseita. Nämä purseet estävät materiaalien virtauksen ja muodostumisen pellettikoneen käytön aikana. On ehdottomasti kiellettyä lisätä kovia roskia syöttölaitteeseen, jotta vältetään muotin vahingoittuminen ja pellettikoneen tuotantotehokkuuden ja käyttöiän vaikuttaminen.