Päivittäinen huolto-opas hakepellettikoneille kotitekoisessa polttoainetuotannossa
Miksi päivittäinen huolto määrää tehon
Kotitekoiseen polttoaineeseen käytettävä hakepellettikone käy yleensä vain muutaman tunnin päivässä, joten rutiinihoitoa on helppo lykätä. Voitelun väliin jääminen ja tarkistamaton kuluminen ovat tärkeimmät syyt äkillisiin häiriöihin. Kuiva laakeri voi takertua sekunneissa ja pysäyttää tuotannon päiviksi, kun taas kulunut meisti heikentää hiljaa pelletin laatua ja lisää energiankulutusta tonnia kohden. Lyhyt, kiinteä päivittäinen rutiini suojaa konetta, pitää polttoaineen laadun vakaana ja vähentää hätäkorjausten kustannuksia.
Voitelu: Laakerit ja alennus
Voitelu on hakepellettitehtaan päivittäisen hoidon tärkein osa. Painerullalaakerit toimivat raskaassa kuormituksessa ja voimakkaassa kuumuudessa, joten niiden on saatava korkean lämpötilan rasvaa 200 työtunnin välein. Vaihteistoöljyt on vaihdettava 1000 käyttötunnin välein.
Tyhjennä vanha öljy kokonaan ennen täyttöä ja puhdista öljysäiliö niin, että liete ja metallihiukkaset eivät saastuta uutta panosta.
Lisää vain määritetyn laatuluokan öljyä äläkä koskaan sekoita erityyppisiä voiteluaineita.
Säädä öljytasoa huolellisesti: liian paljon öljyä aiheuttaa ylikuumenemisen ja liian vähän vaihteistoa suojaamattomiksi.
Kenttäkokemus osoittaa selvästi laiminlyönnin kustannukset. Rasvan puutteesta vikaantuva laakeri voi pysäyttää tuotannon päiviksi, kun taas oikein voideltu laakeri voi toimia yli 2000 tuntia.
Telojen ja suulakkeen tarkastus
Puristusrullat ja suutin ovat nopeimmin{0}}kuluvia osia litteässä pellettikoneessa, ja ne on tarkastettava kiinteässä jaksossa. Poista jokaisen tuotantopäivän jälkeen jäännösmateriaali telan pinnoilta ja muotin pinnasta ja tarkista sitten kulumistila:
Etsi telan pinnasta uria, halkeamia ja epätasaista kulumista ja hio pinta sileäksi, jos se on epätasainen.
Vaihda tela, kun pinnan kulumissyvyys ylittää 2 mm.
Tarkista suuttimen reiät tukoksen tai laajentumisen varalta; tyhjennä tukkeutunut reikä oikealla työkalulla.
Vaihda muotti, kun reiän halkaisija on kasvanut yli 0,5 mm tai kun muovausnopeus laskee alle 80 prosentin.
Pidä kulumispäiväkirjaa, johon kirjataan jokaisen ydinosan työtunnit ja kunto, jotta vaihdot voidaan suunnitella ennen kuin vika keskeyttää tuotannon eikä sen jälkeen.
Puhdistus, pölynhallinta ja tiiviystarkastukset
Jäännösmateriaali ja pöly on poistettava koneesta säännöllisesti. Poista valmistuksen jälkeen ylijäämämateriaali syöttöjärjestelmästä, puristuskammiosta ja poistokanavasta, koska yön aikana kovettuva materiaali vaikeuttaa seuraavaa käynnistystä ja voi vahingoittaa suulaketta. Myös moottorin jäähdytyslevylle ja sähkökaapin sisään on poistuttava pöly, koska se estää lämmön haihtumisen ja aiheuttaa sähkövaaran. Käytä puhdistuksen aikana vain oikeita työkaluja, jotta komponentit eivät naarmuunnu tai vääristy.
Kun puhdistus on valmis, tarkista ankkuripulttien, rullan kiinnityspulttien ja johtoliittimien kireys ja kiristä kaikki, mikä on löystynyt. Tärinä ja löysät kiinnikkeet ovat yleinen varoitus virheestä, ja ne ovat paljon halvempia korjata tässä vaiheessa.
Päivittäinen, kuukausittainen ja vuosittainen tarkastussuunnitelma
Tee rutiinista kiinteä tarkastussuunnitelma, jotta mikään ei riipu muistista.
Päivittäin:tarkista kone ennen{0}}käynnistystä ja sammuttamisen jälkeen epätavallisen melun, tärinän ja vuotojen varalta.
Kuukausittain:Suorita sähköjärjestelmän, turvalaitteiden ja voimansiirtojärjestelmän täydellinen tarkastus ja vaihda vanhentuneet osat, kuten tiivisteet, leikkurit ja kuljetinhihnat.
Vuosittain:Suorita suuri kunnostus ydinkomponenttien kattavalla testauksella ja korjauksella.
Pidä kone poissa kosteista, kuumista ja syövyttävistä ympäristöistä, jotka aiheuttavat ruostetta ja ennenaikaista kulumista. Tällä rutiinilla vikaprosentti pysyy alhaisena, käyttöikä pitenee ja kotitekoinen polttoaineen tuotanto pysyy vakaana ja tehokkaana.
Usein kysytyt kysymykset
K: Kuinka usein rullalaakerit tulee rasvata?
Levitä korkean lämpötilan{0}}rasvaa painerullalaakereihin 200 työtunnin välein, koska ne toimivat raskaassa kuormituksessa ja korkeassa kuumuudessa.
K: Milloin alennusvaihteen öljy tulee vaihtaa?
Vaihda vaihteistoöljy 1000 käyttötunnin välein. Tyhjennä vanha öljy kokonaan, puhdista säiliö ja lisää määrätty tuore öljy sekoittamatta eri laatuja.
K: Milloin painerulla tulee vaihtaa?
Vaihda tela, kun pinnan kulumissyvyys ylittää 2 mm. Epätasainen kuluminen on hiottava sileäksi heti, kun se havaitaan.
K: Milloin suulake pitäisi vaihtaa?
Vaihda muotti, kun reiän halkaisija on kasvanut yli 0,5 mm tai kun muovausnopeus laskee alle 80 prosentin.
K: Mitä tulee tarkistaa kuukausittain?
Tarkasta kerran kuukaudessa sähköjärjestelmä, turvalaitteet ja voimansiirtojärjestelmä ja vaihda vanhentuneet osat, kuten tiivisteet, leikkurit ja kuljetinhihnat.
K: Mikä kannattaa tarkistaa joka päivä?
Tarkista epänormaalin melun, tärinän ja vuotojen varalta ennen{0}}käynnistystä ja sammutuksen jälkeen ja poista jäännösmateriaalit syöttöjärjestelmästä, puristuskammiosta ja poistokanavasta.
